Lastik Üzerindeki Yazılar Ne Anlama Geliyor?

Lastik Üzerindeki Yazılar Ne Anlama Geliyor? – Tarih Kodları ve İbarelerin Detaylı Anlamı

Lastikler, bir aracın güvenliği ve performansı açısından hayati önem taşır. Ancak çoğu araç kullanıcısı, lastiklerin yanak kısmında bulunan yazıların ve rakamların ne anlama geldiğini tam olarak bilmez. Bu yazımızda, lastiklerin üzerinde yer alan tarih kodları ve teknik ibarelerin ne anlama geldiğini detaylı şekilde açıklıyoruz.

1. DOT Kodu Nedir ve Ne İşe Yarar?

DOT, ABD Ulaştırma Bakanlığı'nın (Department of Transportation) kısaltmasıdır. Lastiğin üretici kodunu, üretim yerini ve tarihini gösterir. Genellikle şu şekilde görünür:

Örnek: DOT X7 AB 2519

Bu koddaki son dört rakam, lastiğin üretim tarihini belirtir:

• 25: Yılın 25. haftasında

• 19: 2019 yılında üretilmiş olduğunu gösterir.

Yani bu lastik 2019’un 25. haftasında üretilmiştir.

Not: 2000 öncesinde üretilen lastiklerde 3 haneli üretim kodu bulunur. Ancak bu lastikler güvenli sürüş için artık önerilmez.

2. Lastik Ebatı Ne Anlama Gelir?

Örnek: 205/55 R16 91V

• 205: Lastik taban genişliği (mm)

• 55: Yükseklik oranı (% olarak)

• R: Radial (radyal yapı)

• 16: Jant çapı (inç)

• 91: Yük endeksi

• V: Hız endeksi

Yük Endeksi Tablosu:

• 91 = 615 kg taşıma kapasitesi

Hız Endeksi Tablosu:

• V = Maksimum 240 km/s hız
  
  
  

3. M+S ve Kar Tanesi İkonları Ne Anlatır?

• M+S (Mud and Snow): Çamur ve karda kullanım için uygun lastik anlamına gelir. Ancak tek başına kış lastiği olduğu anlamına gelmez.

• 3PMSF (Kar tanesi içindeki dağ sembolü): Gerçek kış lastiğidir ve zorlu kış koşullarına uygunluğu test edilmiştir.
  
  
  

4. XL, RF, TL Gibi Kısaltmaların Anlamı

• XL (Extra Load): Daha fazla yük taşıyabilir.

• RF (Reinforced): Takviye edilmiş yanak yapısı.

• TL (Tubeless): İç lastiksiz kullanım.

• TT (Tube Type): İç lastik gerektirir.

5. Lastik Üzerindeki Diğer Kısaltmalar

• TWI: Diş aşınma göstergesinin yerini belirtir.

• E4: Avrupa normlarına uygunluk belgesi.

• Rotation: Yönlü lastiklerde dönüş yönünü gösterir.

• Inside/Outside: Asimetrik lastiklerde hangi yüzeyin dışta veya içte olması gerektiğini gösterir.

6. Üretim Tarihi Eski Lastikler Tehlikeli midir?

Evet. Lastikler fiziksel olarak yıpranmasa da zamanla esnekliklerini ve yol tutuşunu kaybeder. 5 yıldan eski lastiklerde performans düşüşü, 10 yıldan sonra ise ciddi güvenlik riski oluşabilir. Özellikle DOT kodunu kontrol etmek, lastik alırken kritik bir adımdır.

Sonuç: Lastik Bilgilerini Bilmek Hayat Kurtarır

Doğru lastik seçimi için sadece fiyat ve marka değil, lastik üzerindeki ibarelerin anlamını da bilmek gerekir. jantlastikmagaza.com olarak hem lastik hem de jant alımlarınızda bu bilgileri doğru şekilde yorumlamanıza yardımcı oluyoruz.

Siz de lastik alırken üretim tarihi, ebat, hız/yük endeksi ve sembolleri mutlaka kontrol edin.